Guía metodológica para el desarrollo técnico de demoliciones en estructuras de concreto mediante sistema mecánico

Trabajo de investigaciónEl presente proyecto tiene como objetivo principal, realizar una investigación para documentar por medio de la elaboración de una guía técnica y metodológica la descripcion de un proceso de demolición mecánica, donde se recopila y examina la normatividad colombiana a aplicar en la ejecución de este proceso, se expone el tipo y disposición de maquinaria a usar, el personal operativo, la evaluación de riesgos, mitigación y correcta gestión y disposición de los residuos evitando al máximo la contaminación del medio ambiente. Las fuentes primarias están soportadas en el conocimiento y experiencia empírica, recopilación de información de este tema a nivel mundial, nacional y local, lo que permitirá ampliar el desarrollo de esta temática y la elaboración de una guía, que permita al lector una fácil interpretación del desarrollo de un proceso de demolición mecánica.1. RESUMEN (ABSTRACT) 2. INTRODUCCIÓN 3. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN 4. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 5. MARCO TEÓRICO Y CONCEPTUAL 6. OBJETIVOS 7. METODOLOGÍA 8. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 9. PRODUCTOS A ENTREGAR 10. PRESUPUESTO 11. CONCLUSIONES 12. RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOSPregradoIngeniero Civi

Implementación de métodos mecánicos para la mejora del proceso de demolición de la ex planta cervecera Pilsen Trujillo, La Libertad, 2017

El presente trabajo, Implementación de métodos mecánicos para la mejora del proceso de demolición de la ex planta cervecera Pilsen Trujillo – La Libertad, 2017, tiene como objetivo principal el estudio de los métodos mecánicos que nos permitan lograr una mejora en los procesos de demolición, específicamente para el predio en estudio. Se consideran dos variables a lo largo de la investigación, que son: los métodos mecánicos de demolición, cuyas dimensiones refieren a la demolición a presión o fragmentación mecánica, demolición por descalce y demolición por tracción; y la variable procesos de demolición, refiriéndose a la identificación, planificación y la ejecución material del proceso de demolición en sí. Ésta investigación de acuerdo a su diseño es experimental, es una investigación cuantitativa y el método a aplicar es el deductivo, teniendo como tipo de investigación aplicada, porque nos conlleva a resolver problemas existentes. La muestra está conformada por un predio de 21,128.90 m2 y la población está dada por los 22 inmuebles aprobados para cambio de uso de suelos, ubicados en el distrito de Trujillo y de acuerdo al Plan de Zonificación vigente en la ciudad. El instrumento utilizado en una ficha técnica adaptada de la empresa Flesan, lo cual será validado por tres expertos en la construcción. Al realizar el análisis entre los métodos mecánicos, convencional e implementado, permite establecer una comparación entre ambos métodos, de tal manera que podemos corroborar y concluir en la mejora obtenida referente al costo, tiempo y riesgo del proceso de demolición para el inmueble en estudio

Análisis de la gestión de la salud y seguridad en el trabajo en proyectos de construcción

Informe de Tesis de Graduación (Licenciatura en Educación Técnica), Instituto Tecnológico de Costa Rica, Escuela de Educación Técnica, 2019.Esta investigación trata sobre el Análisis de la Gestión de Salud y Seguridad en el Trabajo en proyectos de construcción. En la actualidad dentro del sector construcción se deben cumplir requisitos legales con la idea de promover y proteger la salud física y mental de los colaboradores. Universidades como la UNED, creó un Acuerdo de Mejoramiento Institucional, basándose en la propia concientización sobre la problemática de accidentabilidad y la seguridad ocupacional, esto debido a alta incidencia de accidentes en obras de construcción. El proceso de construcción de fundamentos teóricos del estudio, comprende muchos tipos y etapas para alcanzar el objetivo, dentro de esas etapas existe gran cantidad de personas que diariamente se encuentran expuestas a riesgos y peligros propios de cada actividad dentro del proceso que, en muchas ocasiones, por ciertas acciones o condiciones tienen como desenlace accidentes de trabajo, incluso el deceso de colaboradores. Dentro de la investigación se analizan temas como construcción, los Factores de Riesgo en la construcción y el marco legal (Ruido, Estrés Térmico por calor, Demoliciones, Excavaciones, Trabajos en altura, Manejo Mecánico de Cargas, entre otros), además de las Estructuras de Salud y Seguridad en el Trabajo del Sector Construcción, la Gestión de Salud y Seguridad en el Trabajo en el sector construcción, entre otros aspectos de importancia, relacionados directamente con la especialidad en la Educación Técnica y Formación Profesional y su importancia no formal e informal. Como instrumentos para realizar el análisis de información, son utilizados los cuestionarios y una guía que permite la observación no participante. En la encuesta participaron un total de 11 profesionales, de ellos un 54,5% eran mujeres, y el 100% de los participantes trabaja actualmente. El número de los colaboradores que participaron fue de 20 personas, de ellas solo el 20 % fueron mujeres y 80% hombres. La investigación manifiesta que existe un inadecuado manejo de los permisos de trabajo, conocimiento técnico en temas como izaje o levantamiento mecánico de cargas, demoliciones, excavaciones, trabajos en altura, trabajos con desprendimiento de calor, uso de andamios, escaleras, equipos de protección personal, procedimientos de las actividades mencionadas anteriormente. Ausencia en la aplicación de sanciones por incumplimiento de las medidas de Salud Seguridad en el Trabajo, las capacitaciones son escasas, y que los profesionales concuerdan en las medidas para la prevención de silicosis.This research is about the Analysis of Occupational Health and Safety Management in construction projects. Currently, within the construction sector, legal requirements must be met with the idea of promoting and protecting the physical and mental health of employees. Universities such as UNED, created an Institutional Improvement Agreement, based on their own awareness of the problem of accidents and occupational safety, due to the high incidence of accidents in construction works. The process of construction of theoretical foundations of the study, includes many types and stages to achieve the objective, within these stages there are many people who are exposed to risks and dangers of each activity within the process that, in many cases, due to certain actions or conditions they have as a result an accident at work, including the death of employees. Within the investigation, issues such as construction, the Risk Factors in construction and the legal framework (Noise, Thermal Heat Stress, Demolition, Excavation, Work at height, Mechanical Load Management, among others) are analyzed, in addition to the Structures of Health and Safety at Work of the Construction Sector, Health Management and Safety at Work in the construction sector, among other important aspects, directly related to the specialty in Technical Education and Vocational Training and its non-formal and informal importance . As instruments to perform the information analysis, questionnaires and a guide that allow non-participant observation are used. A total of 11 professionals participated in the survey, 54.5% of them were women, and 100% of the participants are currently working. The number of employees who participated was 20 people, of which only 20% were women and 80% men. The investigation shows that there is an inadequate management of work permits, technical knowledge on issues such as lifting or mechanical lifting of loads, demolitions, excavations, work at heights, work with heat shedding, use of scaffolding, stairs, personal protection equipment, procedures of the activities mentioned above. Absence in the application of sanctions for non-compliance with the Occupational Health Safety measures, the training is scarce, and that the professionals agree on the measures for the prevention of silicosis

Reciclado de concreto hidráulico para el mejoramiento del CBR en subrasantes de suelos arcillosos en carreteras

La presente investigación tiene la finalidad de estabilizar un suelo arcilloso con concreto reciclado en la vía vecinal Empalme LO-103 hasta el centro poblado de Santo Tomás, Loreto (00+000Km hasta 6+500Km). Para estabilizar el suelo arcilloso de baja estabilidad, se tuvo que encontrar el porcentaje óptimo del concreto reciclado recolectando toda la información relacionada con el tema, una vez teniendo la base de datos del CBR de cada investigación se procedió analizar uno por uno y ver la variación del CBR natural con el CBR mejorado (estabilizado con concreto reciclado); por lo tanto, se escoge el porcentaje optimo con que se trabajó en esta tesis. Una vez hallado el porcentaje óptimo y el CBR estabilizado, se procede hallar los nuevos espesores de la estructura del pavimento flexible, y hacer una comparación con el expediente técnico para verificar en cuanto ha variado, este desarrollo se utilizó bajo la Metodología AASHTO 1993. Se procede a hacer un análisis comparativo de propuesta económica del pavimento flexible para diseños Tr=10 años y Tr=20 años, tanto de la consultora como la propuesta de investigación. Por último, se realizó un análisis comparativo financiero tanto del expediente técnico y de la propuesta de la tesis de acuerdo a los espesores de la nueva estructura del pavimento flexible

Informe de suficiencia profesional de las actividades realizadas como asistente de supervisión en la obra: “Mejoramiento de transitabilidad en la Av. Unión - Pueblo Nuevo- Chincha - Ica”

Actualmente, la universidad es de suma relevancia para adquirir conocimientos técnicos, prácticos y de calidad, que ayudan al alumno al desarrollo de las competencias, habilidades y trabajo en equipo que se necesita en el ámbito laboral de este tiempo. El presente informe del proyecto de mejoramiento del servicio de transitabilidad en la Av. Unión, localizado en el departamento de Ica, provincia de Chincha y distrito de Pueblo Nuevo, explica de manera clara, concisa y resumida las diferentes actividades y procesos constructivos desarrollados en la obra en mención para obtener una correcta ejecución en el servicio ya antes mencionado. Mi intención es compartir el conocimiento adquirido en las diferentes experiencias durante la ejecución de dicho proyecto, con el fin de ayudar a futuros ingenieros, sobre diferentes procedimientos de calidad que se necesitan en obras de gran magnitud como la que se menciona en este informe. En la ciudad de Chincha está la primera obra de mejoramiento de transitabilidad, donde se está incluyendo ciclovía, que es un gran beneficio hacia la comunidad y vecinos de la zona pues incentiva a la salud física de las personas, así como también contribuye con el medio ambiente. El manejo de las valorizaciones, costos y metrados de los proyectos de transitabilidad son muy importantes ya que son pagados mensualmente al contratista de la obra según su avance de ejecución. La existencia de trabajos no contemplados en el proyecto genera prestaciones de adicionales de obra, las mismas que son evaluadas por la entidad supervisora de acuerdo a los sustentos, costos y plazos. xxi Es fundamental que en los proyectos de transitabilidad se analicen, clasifiquen y controlen los costos que se van a tener en las diferentes especialidades integradas en el proyecto, ya que, sin las técnicas y parámetros necesarios, existirían sobrecostos que serían perjudiciales para la entidad pública. Asimismo, en todo proyecto deben de existir los protocolos de calidad de ejecución, con el fin de que se cumpla lo estipulado en las especificaciones técnicas del proyecto. Se realizan protocolos de las diferentes especialidades intervenidas o listas de chequeo, son considerados documentos básicos que toda obra en ejecución necesita para poder brindar un trabajo de calidad

Estudio de factibilidad económica para la reutilización de escombros en obras de urbanismo

En todas las obras de urbanismo se presentan demoliciones de estructuras existentes y siempre se plantea que se debe hacer con estas buscando ser más amigables con el medio ambiente. Observando los altos costos que conlleva la disposición final de estos escombros, se plantea como alternativa la reutilización o reciclado de estos y desde la Gerencia del Proyecto se presenta un estudio de viabilidad económica de la reutilización de estos escombros en la producción de concretos hidráulicos dentro de la misma obra. Utilizando precios del mercado de la construcción al primer trimestre de este año, 2012, se ha realizado un análisis económico de las actividades más significativas, y un comparativo entre el procedimiento convencional de demolición y disposición final y el procedimiento de demolición, procesamiento o trituración de los escombros y la reutilización de un 70% de los materiales recuperados en la producción de concretos hidráulicos. En el análisis se observa un aminoramiento en los costos de la actividad de producción de concretos en obra equivalente al 9.39%, o sea, $31.042.00 pesos/m3, ver Tabla 11. De lo anterior, se deduce que la reutilización de escombros en la obra es económicamente viable y estudiando la efectividad del reciclado, podemos decir que a mayor efectividad en este reciclado, mayor será el ahorro obtenido, ver Ilustración 6 y Tabla 12. Por último, adicional al beneficio económico obtenido, también se lograrán beneficios ambientales, al disminuir los m3 finales de disposición de materiales en zonas de depósito o escombreras y la disminución en la utilización de recursos no renovables (materiales granulares); y beneficios sociales, al aumentar la mano de obra y por ende generación de empleos adicionales.In all urban projects, the demolition of structures is involved and always it is proposed that these should be done by trying to be friendlier with the environment. Analyzing the high costs associated with the final disposal of the debris, an alternative could be to reuse or to recycle those and from the Project Management, presents a study of economic feasibility regarding the reuse of the debris in the production of hydraulic concrete within the project. Using construction market prices for the first quarter of this year, 2012, there is an economic analysis of the most significant activities, and a comparison between the conventional method of demolition and final deposition, and the demolition procedure with the, processing or grinding of the rubble; and the reuse of the 70The analysis shows a lessening in costs in the production of concrete onsite equivalent to 9.39$ 31.042.00 pesos/m3, see Table 11. From the above, it is concluded that the reuse of debris onsite is economically viable feasible and by studying the effectiveness of recycling, we can say that the greater affectivity of this recycling, will mean higher savings achieved, see Illustration 6 and Table 12. Finally, additional to the economic benefit obtained, environment benefits are also achieved by reducing the final disposal of m3 material, in waste dump areas and the reduction of the usage of nonrenewable resources (granular materials); and social benefits by increasing manpower and thus creating additional jobs and thus manpower

Análisis patológico de la carbonatación de muelles en ambientes salinos, caso muelle nº 2 de la Base Naval Guayaquil

pdfEl presente estudio de investigación analiza específicamente la carbonatación como patología presentada en la estructura de hormigón del muelle No 2 del área operativa de la Base Naval Guayaquil (BASUIL), perteneciente a la Armada del Ecuador. El análisis emplea básicamente el método científico cualitativo, cuantitativo y experimental del estudio de caso junto con la técnica de observación participativa, recolección de información documental y pruebas no destructibles en sitio, con las que se verifica que el estado actual del muelle es bueno en cuanto a su resistencia y existiendo indicios de carbonatación en dos de los cinco pilotes estudiados; así como también en la losa y en la viga lo que comprobaría que su última reparación efectuada en el 2010 principalmente con morteros de alta resistencias físicas y mecánicas a base de polímeros acrílicos han dado buenos resultados. Se determina como aspecto deficiente la falta de mantenimiento por no haber recibido protección desde su reparación última, lo cual generaría un deterioro progresivo del mismo y como consecuencia su inoperatividad parcial o total. En contribución a los problemas encontrados, se propone lineamientos para la identificación y técnicas de protección para detener el proceso de la carbonatación del muelle No 2 de BASUIL, la misma que podrá ser aplicada en otros muelles del área operativa y en cualquier otra obra portuaria de características y afectación similar.This research study specifically analyzes the carbonation as presented in the concrete structure of the Pier No 2 of the operative area of Guayaquil Naval Base (BASUIL), belonging to the Navy of Ecuador. Analysis employs basically the qualitative, quantitative and experimental scientific method of case study along with the technique of participatory observation, collection of documentary information and not destructible evidence on site that verifies that the current state of the dock is good in terms of its resistance and there are signs of carbonation in two of the five studied piles; as well as also in the slab and beam that would prove his last repair in 2010 mainly mortar of high physical and mechanical resistance based on Acrylic polymers have given good results. Lack of maintenance is determined as poor appearance since this spring not given of maintenance since its last repair, which would generate a progressive deterioration of the same and as a result its total or partial outage. Contribution to the problems encountered, proposes guidelines for identification and protection techniques to stop the process of carbonation of the dock No 2 to BASUIL, which can be applied in other springs of the operative area and any other port characteristics and similar involvement work

Análisis técnico y económico para el uso de alternativas de demolición en el Edificio No.19 José Celestino Andrade de la PUJ

En el presente artículo se evalúa el costo beneficio de los procesos de desconstrucción (demolición selectiva) y los procesos convencionales de demolición en Bogotá, teniendo como base de estudio el edificio No. 19 José Celestino Andrade de la Pontificia Universidad Javeriana. Para obtener el costo total de cada proceso de demolición, fue necesario investigar los principales generadores y receptores de los residuos de construcción y demolición (RCD), dentro de los cuales están los sitios de disposición final y las empresas de compra-venta de materiales, adicional se tuvo en cuenta los costos de maquinaria, mano de obra y seguridad del personal para cada proceso de demolición. Se calcularon las cantidades totales de la edificación teniendo en cuenta, planos estructurales, visitas a la estructura y datos del contratista encargado de la demolición realizada, con el propósito de encontrar la distribución de materiales de la edificación y poder tener un presupuesto casi exacto de los residuos y materiales generados por la obra de demolición. Para este caso de estudio se observa que el proceso de demolición selectiva es el proceso con el menor costo beneficio, debido a las grandes cantidades de material extraído para reutilizar y reciclar que puede ser vendido a las empresas de compra y venta de materiales. Siendo este resultado dependiente de factores como: Sitio disposición final o tratamiento, cantidad de materiales reutilizables o reciclables, altura de la edificación, y el tiempo necesario para cada proceso.In this article the benefit cost deconstruction processes (selective demolition) and conventional demolition processes in Bogotá is evaluated, based studio building No. 19 José Celestino Andrade from the Pontificia Universidad Javeriana. For the total cost of each process of demolition was necessary to investigate the main generators and receivers of waste from construction and demolition (RCD), within which are the final disposal sites and businesses of sale of materials, additional took into account the costs of equipment, labor and safety of personnel for each demolition process. The total amounts of the building taking into account structural drawings, visits to the structure and data contractor for the demolition carried out with the purpose of finding the distribution of building materials and to have an almost exact budget were calculated and waste materials generated by the work of demolition. For this case study shows that the process of selective demolition is the process with the lowest cost benefit, due to the large amounts of material removed for reuse and recycle that can be sold to companies buying and selling of materials. This being dependent result of factors such as: Final Site disposal or treatment, amount of reusable or recyclable materials, building height, and time required for each process.Ingeniero (a) CivilPregrad

Plan de manejo integral para el aprovechamiento de residuos del concreto provenientes de construcciones, laboratorios y demoliciones en el área metropolitana de Guadalajara

En México el sector de la construcción tiene altas deficiencias en el manejo y la reutilización de los residuos de materiales en las obras y las demoliciones, en específico los que provienen del concreto. En consecuencia, esta investigación buscó definir un plan para el aprovechamiento de los residuos del concreto que se generan en las construcciones, los laboratorios y las demoliciones en el contexto del área metropolitana de Guadalajara. Para alcanzar este objetivo se analizaron métodos de separación y procesos de reúso y reciclaje para la creación de nuevos productos. Al finalizar esta investigación se tuvo como resultado un plan que incentiva la actividad de reúso y reciclaje de los residuos del concreto en el área metropolitana de Guadalajara, involucrándolos en una economía circular, con base en una estrategia sustentable en términos ambientales, sociales, políticos y económicos.ITESO, A.C

Implementación de la metodología VDC en el mejoramiento y mantenimiento integral de infraestructura del hospital I El buen samaritano - red asistencial Essalud, Amazonas 2021

La actual tarea de suficiencia profesional de Implementación de la estrategia de VDC en el mejoramiento y mantenimiento integral de infraestructura se ha desarrollado en el entorno del Hospital I El Buen Samaritano, Amazonas-2021 tuvo como objetivo mejorar los gastos y tiempos en el proyecto de mantenimiento del mismo. Para lograr el mencionado objetivo se aplicó el enfoque de la metodología VDC para lograr el desarrollo de la solución, elaborando previamente un modelamiento del proyecto mediante el software Revit, para poder comparar con la infraestructura del hospital en estado actual. En cuanto a los resultados que se obtuvieron mediante la ejecución del sistema VDC para mejorar la eficiencia dependiente de los gastos, se ha logrado disminuir el cronograma contratado, así como la disminución de los costos previstos, con lo que se lograron los objetivos preestablecidos en esta experiencia profesional. Finalmente se concluyó a través de la experiencia profesional realizada, que, mediante la aplicación de la metodología VDC, es posible mejorar el mantenimiento integral de la infraestructura del Hospital I El Buen Samaritano en Amazonas 2021. Las competencias profesionales aplicadas fueron principalmente la elaboración del modelamiento de la infraestructura del hospital en 3D para poder identificar las incompatibilidades previamente a su ejecución